Fichetechnique KTM 890 Duke R ACTUALITES ESSAIS DOSSIERS SERVICES FORUMS TV Technique MĂ©canique Pratique Fiches Lexique Amortisseurs Batterie Bougies Carburant Chargeur Crevaison DĂ©bridage
890adventure l/r/rally - 21/22 Conçu et développé 100% à Barcelone pour fixer les valises et sacoches latérales TERRA, il est également compatible avec les valises latérales SH35 et SH36. Il s'agit d'une structure en acier recouverte d'une peinture métallique de haute densité.
1290Super Duke R EVO 2022 . 890 DUKE 2022 . 890 Duke GP 2022 . 890 Duke R 2022 . 390 Duke 2022 . 125 Duke 2022 . THE BEAST 1290 Super Duke R 2022. Au sommet de la chaîne alimentaire des hyper-naked, avec sa multitude de spécifications de châssis et de moteur hautes performances, et ses améliorations haut de gamme en matière de pilotage et d’électronique, la
790Duke L (A2) 2021. Razo Sharp. à partir de 10.899€*. La KTM 890 DUKE L s’adresse aux pilotes débutants en quête d’une moto qui a quelque chose en plus que les autres. Mais il ne faut pas s’y tromper : cette moto est, comme son nom l’indique, aussi affûtée qu’un scalpel. Avec une puissance maxi honorable de 70 kW (95 CV) et
FicheTechnique Moteur & transmission Afficher - Energie Essence Cylindrée 890 cm³ Puissance 89 kW (121,0 ch) à 9250 tr/min Couple maxi. 99 Nm à 7750 tr/min Vitesse maxi. 200 km/h Consommation mixte 4.9 l/100 km Transmission mécanique 6 rapports, chaîne Architecture & Dimensions Afficher - Catégorie Roadster / Naked Type
KTM1290 Super Duke R 0-60 mph, quart de mile (1/4 mile), vitesse de pointe, 0-100 kph et 36 autres temps d'accélération . 2014 KTM 1290 Super Duke R 0-60, quart de mile, spécifications techniques. 0-60 mph: 3.1 secondes: 0-100 kph: 3.2 secondes: Vitesse de pointe: 270 kph / 168 mph: Prix: $20,000: Année de l'introduction: 2014: Cylindrée: 1301 centimètres cubes (1.3 litres
. ACCUEIL KTM KTM 890 DUKE R 2020 La moto KTM 890 Duke R de l'année 2020 a été créée par la société KTM et fait partie de la série Ktm 890 duke qui comprend des modèles de différentes première génération de ces motos nu a été produite en 2020. La série de motos Ktm 890 duke a donc 2 vous donner les spécificités de cette moto, pour vous dire qu'elle a une cylindrée de cc et une puissance totale de 119,4 cv 87,1 kw sur un moteur bicylindre, 4 temps avec démarreur démarrage un coup d'œil aux informations sur cette moto étonnante. notations SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALESFaireKTMModèle890 Duke R 2020Année2020CatégorieNuMOTEUR ET cc 54,31 ciType de moteurMoteur bicylindre, 4 hp kwCouple99,0 Nm 10,1 kgf-m Ft. lbsAlésage x course90,7 x 68,8 mm x poucesAdmissionAdmission d'injectionAllumageAllumage électronique numérique Modèle Bosch EMS EMS avec RBWLubrificationLubrification forcée par 2 pompes à huileRefroidissementRefroidissement liquideTransmission6 vitessesEntraînement finalEntraînement par chaîneEmbrayageEmbrayage anti-rebond fabriqué par PASC. Actionné mécaniquementDIMENSIONS ET CAPACITÉSPoids à vide166,0 kg livresRapport puissance/poids0,7190 cv/kg cv/lbsHauteur du siège825 mm in.Garde au sol206 mm 8,1 pouces.Capacité en carburant14,00 litres 3,70 gallonsRéserve de carburant4,40 litres 1,16 gallonCONSOMMATION ET ÉMISSIONSConsommation moyenne4,74 L/100 Km 21,1 km/L 49,62 mpgGaz à effet de serre110,0 Co2 g/kmCHÂSSIS, SUSPENSION ET ROUESType de châssisCadre en acier au chrome-molybdène utilisant le moteur comme élément de contrainte, revêtement en de la fourche24,3 degrésSuspension avantFourche avant WP APEXDéplacement des roues avant140 mm poucesSuspension arrièreChoc WP APEXDébattement des roues arrière150 mm poucesFreins avantDisque unique. ABS. du frein avant320 mm in.Freins arrièreDisque unique. ABS. du frein arrière320 mm in.RouesJantes orangeD'AUTRES SPÉCIFICATIONSDémarreurDémarrage électriqueLumièresÉclairage complet par LED Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la KTM KTM 890 Duke R 2020MoteurRéactivité, sensation, accélération et puissance du moteurConduiteExpérience de conduite globale, pour les courts et longs trajetsFreinsSensation de freinage, réponse de l'ABS et réponse au freinage d'urgenceInstrumentationQuantité d'informations disponibles, différents modes de conduite et connectivitéConfort et commoditéConfort du siège, position de conduite et ergonomie des commandesApparence et styleConception et apparence générales du vélo par rapport à des modèles similaires Le premier modèle de cette moto a été fabriqué en l'an 2000. 2020Le site KTM 890 DUKE a une consommation de carburant de 4,74 L/100 KmLe site KTM 890 Duke R a une puissance de 119,4 cv 87,1 kwLe site KTM 890 DUKE a un poids vide de 166,0 kgLe site KTM 890 DUKE a une capacité de carburant de 14,00 litres Copyright © 2022 FichasMotor
On s'en doutait depuis la sortie de la Duke 890 R l'an passé, et les annonces quant au passage du bicylindre 790 chez CF Moto KTM généralise le LC8c de 889 cm3 sur ses gammes. Sur le segment roadster il en ressort une Duke 890 qui gagne en performance, mais qui reste un peu moins puissantes que la 890 R. Logique ! La R annonce en effet 121 ch. et 99 Nm de couple, l'ancienne 790 Duke offrait 104,7 ch. 86 Nm, quant à la nouvelle 890 elle est donc au milieu avec ses 115 ch. et 92 Nm. Au niveau du moteur LC8c Euro5, notez qu'il prend 20 % d’inertie en plus, ce qui devrait assurer plus de présence à bas et mi-régimes. La dotation est réjouissante, sans être trop exubérante centrale inertielle 6 axes, écran TFT, modes de conduite Rain, Street et Sport. En option on dispose toujours le du mode Track entièrement paramétrable, du Quickshifter + et du simulateur de départ arrêté. De série l'ABS est actif sur l’angle. Au niveau du châssis les fondamentaux de la maison autrichienne demeurent cadre treillis acier, intégrant le moteur comme élément porteur et bras en aluminium. Une recette qui fait ses preuves le poids à sec de la machine n’est que de 169 kg. Sur le plan des suspensions, c’est moins bien que sur la 890 R, logique, mais ça a quand même l’air qualitatif comme choix d’éléments WP, avec une fourche inversée Apex de 43 mm non réglable et un mono amortisseur Apex à gaz réglable en précharge. La selle est placée à 820 mm du sol, soit 5 mm moins haute que celle de la 790 Duke. A 10 399 € l'augmentation tarifaire n'est que de 500 € avec la 790. Fiche technique Type bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes Alésage x Course 90,7 x 68,8 mm Puissance 85 115 ch à 9000 tr/min Couple 92 Nm à 8000 tr/min Mise en route démarreur électrique Transmission mécanique 6 rapports, chaîne Cadre / Chassis Cadre treillis, moteur porteur Suspension avant Fourche inversée WP, 43 mm, non réglable, débattement 140mm Suspension arrière Amortisseur WP Apex, r"glabre en précharge, débattement 150mm Frein avant Double disque, diamètre 300 mm Frein arrière Disque, diamètre 240 mm Pneu arrière 180/55 ZR 17 Coloris gris, orange/noir Garantie 2 ans pièces et km illimité LA VIDÉO Vous aimez cette vidéo ? Abonnez vous pour recevoir notre newsletter hebdomadaire avec nos dernières vidéos.
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ktm 890 duke r fiche technique
